| GF27.10-P-2009G | Kraftübertragung Funktion | 16.6.97 |
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| Unter der Bezeichnung Kraftfluss werden die Übertragungswege von Antriebskräften und Motordrehmomenten verstanden. Über die mechanisch-hydraulische Verbindung von Motor, Drehmomentwandler und dem nachfolgenden automatischen Getriebe werden die Motordrehmomente auf die Antriebsräder übertragen und im Getriebe über mehrere Planetensätze gewandelt.
Die Kraftübertragung im Drehmomentwandler erfolgt über das angetriebene Pumpenrad durch Umlenkung von Hydrauliköl auf das mit der Getriebeeingangswelle verbundene Turbinenrad. |
Ist die Wandlerüberbrückungskupplung geschaltet, so erfolgt der Kraftfluss über diese mechanische Verbindung. Über die Zahnräder der einzelnen Planetensätze werden die vom Wandler ausgehenden Drehmomente, je nach Übersetzungsverhältnis und betätigten Schaltgliedern, mit Hilfe von Freiläufen, Lamellenkupplungen und -bremsen auf die Abtriebswelle weitergeleitet.
Eine Reduzierung der Abtriebsdrehzahl in kleinen Gängen führt zu geringeren Fahrgeschwindigkeiten bei gleichzeitig erhöhten Zugkräften und Antriebsdrehmomenten an den Antriebsrädern. |
| Kraftfluß im 1. Gang Funktion | GF27.10-P-3011G | ||
| Kraftfluß im 2. Gang Funktion | GF27.10-P-3012G | ||
| Kraftfluß im 3. Gang Funktion | GF27.10-P-3013G | ||
| Kraftfluß im 4. Gang Funktion | GF27.10-P-3014G | ||
| Kraftfluß im 5. Gang Funktion | GF27.10-P-3015G | ||
| Kraftfluß im Rückwärtsgang Programmwahl "W" Funktion | Typ 129, 140, 170, 202,
203 bis 31.05.03, 208, 209.3 bis 31.05.03, 210, 211 bis 31.08.03, 215 bis 31.08.02, 220 bis 31.08.02, 230 bis 31.08.03 |
GF27.10-P-3016G | |
| Kraftfluß im Rückwärtsgang Programmwahl "C" Funktion | Typ 203, 209.3 ab 01.06.03,
209.4, 211 ab 01.09.03, 215 ab 01.09.02, 219, 220 ab 01.09.02, 230 ab 01.09.03, 240 |
GF27.10-P-3025G | |
| Kraftfluß im Rückwärtsgang Programmwahl "S" Funktion | GF27.10-P-3017G |